6月29日，航空工業(yè)哈飛運(yùn)12F飛機(jī)在大慶薩爾圖機(jī)場(chǎng)完成自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)FAA(美國(guó)聯(lián)邦航空管理局)局方評(píng)估試飛和AEG（航空器評(píng)審）評(píng)估，標(biāo)志著該系統(tǒng)各項(xiàng)性能滿足FAA局方適航條例和AEG要求。

6月24日，運(yùn)12F飛機(jī)由哈爾濱平房機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)至大慶薩爾圖機(jī)場(chǎng)。

評(píng)估試飛前，公司對(duì)5名FAA局方工作人員進(jìn)行自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)的地面理論培訓(xùn)和座艙實(shí)習(xí)。五天內(nèi)，在中國(guó)民用航空沈陽(yáng)航空器適航審定中心的協(xié)助下,FAA局方高效完成了自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)的地面測(cè)試和空中檢查，并完成了AEG的飛行訓(xùn)練和模擬航線科目，系統(tǒng)相關(guān)性能得到充分驗(yàn)證。

此次試飛是FAA對(duì)國(guó)產(chǎn)23部飛機(jī)自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)的首次評(píng)估，對(duì)后續(xù)FAA在國(guó)內(nèi)其他型號(hào)上的適航審定工作具有重要意義。自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)航、自動(dòng)駕駛、飛行指引、偏航阻尼等功能，大大提高飛機(jī)的穩(wěn)定性和操縱性，降低飛行員的工作負(fù)荷。

據(jù)了解，運(yùn)12F飛機(jī)配備的自動(dòng)飛行系統(tǒng)由霍尼韋爾公司研制，客戶可根據(jù)需求選裝。2017年12月，哈飛完成自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)參數(shù)調(diào)整試飛，使該系統(tǒng)性能滿足了設(shè)計(jì)需求。2018年6月14日，完成自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)CAAC局方驗(yàn)證試飛。