日前，以“創(chuàng)新、發(fā)展、合作、共贏”為主題的“一帶一路”農產品農資投資合作高峰論壇在廈門舉行并發(fā)布倡議書，推動“一帶一路”沿線國家和地區(qū)農業(yè)合作發(fā)展。自“一帶一路”倡議提出以來，有關單位不斷推動“一帶一路”農業(yè)合作的發(fā)展，同時也加速了冷鏈物流、農產品深加工設備等市場的成長。 　　

冷鏈物流提高農產品流通率 　　

在農產品的細分品類中，水果、蔬菜、雞蛋、牛奶等生鮮產品占了很大比例。隨著消費者對新鮮食材的追求不斷提高，生鮮農產品的銷售半徑不斷增加，其運輸鏈也從傳統(tǒng)的運輸鏈想冷鏈運輸升級?！耙粠б宦贰鞭r業(yè)合作的深入，也將為冷鏈物流市場帶來利好。 　　

冷鏈物流是指農產品在貯藏、運輸、銷售等各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的溫度區(qū)間，以保證農產品質量、減少損耗。據(jù)相關機構發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年中國冷鏈物流需求總量將達到1.8億噸，比上年增長3300萬噸；2018年冷鏈物流市場規(guī)模則達到3035億元，同比上升19%。未來市場規(guī)模將保持增長趨勢。預計2020年冷鏈物流市場規(guī)模將達4700億元。 　　

但我國的冷鏈物流中， 經常出現(xiàn)各環(huán)節(jié)銜接斷裂， 造成果蔬冷鏈物流成本較高、品質難保證、職責劃分不清等現(xiàn)象。這就需要相關企業(yè)加大RFID、GPS、GPRS等信息技術的應用，使冷鏈物流的整個運輸過程可以實現(xiàn)信息追溯，促進監(jiān)管透明化。此外，還需加強冷鏈中基礎設施的布局，完善運輸鏈，提高冷鏈物流流通率。 　　

農產品深加工設備增加附加值 　　

我國是農業(yè)大國，但根據(jù)資料顯示，我國目前的糧食儲藏和果蔬產后損耗率分別高達9%和25%，遠高于發(fā)達國家水平。擴大農產品深加工有助于在一定程度上降低損耗率，農產品深加工是指對農業(yè)產品進行深度加工制作以提高其效益的生產環(huán)節(jié)，在這其中，農產品深加工設備不可少。 　　

就現(xiàn)下來看，我國農產品加工業(yè)技術水平與國外先進的技術相比還有較大差距。農產品儲藏、保鮮、烘干等初加工設施簡陋、技術落后，糧食、馬鈴薯、水果和蔬菜的產后損失率分別高達7%—11%、15%—20%、15%—20%和20%—25%，原料浪費嚴重。 　　

對此，農產品深加工設備制造商還需加大對高新技術的研發(fā)投入，加快科研成果轉化，推動高端農產品加工機械裝備企業(yè)項目落地，同時還要提高農產品深加工設備的信息化、智能化，不斷提高企業(yè)經濟效益和市場競爭力，為促進農產品加工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供有力支撐。 　　

如今，“一帶一路”的農業(yè)合作取得了良好的成績。2018年我國與“一帶一路”參與國的農產品貿易總額超過了770億美元，我國在“一帶一路”參與國開展農業(yè)投資合作的項目已經超過了650個，投資存量達到94.4億美元，農產品貿易得到了飛快的增長。在這一大環(huán)境下，冷鏈物流、農產品深加工設備等相關企業(yè)還需抓緊轉型升級，推動“一帶一路”農業(yè)合作的發(fā)展。