據(jù)aero-news網(wǎng)站2020年4月1報(bào)道，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)宣布，將在有遠(yuǎn)程塔臺的機(jī)場進(jìn)行人工智能(AI) 空中交通管制試驗(yàn)。中西部航空交通控制服務(wù)公司、Serco管理服務(wù)公司和Robinson航空公司(RVA)組成的財(cái)團(tuán)共同開展該項(xiàng)人工智能(AI) 空中交通管制試驗(yàn)。按照試驗(yàn)要求，塔臺在沒有任何人工干預(yù)的情況下，完全由計(jì)算機(jī)跟蹤、控制機(jī)場的空中交通管制。

參與試驗(yàn)的研究人員表示，隨著人工智能技術(shù)的飛速進(jìn)步，語音識別技術(shù)和通信技術(shù)的成熟，人工智能進(jìn)行空中交通管制將更高效、更經(jīng)濟(jì)，將會在改善交通流量方面做得更好。目前，有些飛行員對完全由人工智能進(jìn)行空中交通管制持懷疑態(tài)度。美國聯(lián)邦航空局表示，人工智能系統(tǒng)將首先安裝在交通流量較低機(jī)場，減輕塔臺控制器的工作負(fù)載，隨著技術(shù)成熟，再逐步應(yīng)用到較大流量的機(jī)場。