5月6日15時38分，在昌飛呂蒙廠區(qū)的AC313A直升機鐵鳥試驗臺上，隨著駕駛員關(guān)閉了T01架機最后一臺發(fā)動機，AC313A直升機順利完成首飛前鐵鳥試驗。

直升機鐵鳥試驗又稱直升機地面聯(lián)合試驗，AC313A直升機地面聯(lián)合試驗臺是由航空工業(yè)直升機所與航空工業(yè)昌飛聯(lián)合建造的直升機大型試驗臺，安裝在試驗臺上的T01架機為地面聯(lián)合試驗機。

為保障型號首飛安全，AC313A直升機地面聯(lián)合試驗臺在首飛前進行了包括動力系統(tǒng)地面調(diào)整試驗、動力系統(tǒng)測溫試驗、地面共振試驗(臺架)、尾槳/尾梁耦合穩(wěn)定性試驗(臺架)、旋翼動力傳動鏈扭振頻率試驗、首飛前50小時耐久性試驗等多項地面聯(lián)合試驗科目。

自3月9日地面聯(lián)合試驗臺完成首次開車以來，試驗團隊披荊斬棘，夜以繼日，連續(xù)奮戰(zhàn)，在不到2個月的時間內(nèi)完成了所有的首飛前地面聯(lián)合試驗科目，為型號首飛和后續(xù)研制提供了有力保障。直升機鐵鳥試驗又稱直升機地面聯(lián)合試驗，AC313A直升機地面聯(lián)合試驗臺是由航空工業(yè)直升機所與航空工業(yè)昌飛聯(lián)合建造的直升機大型試驗臺，安裝在試驗臺上的T01架機為地面聯(lián)合試驗機。為保障型號首飛安全，AC313A直升機地面聯(lián)合試驗臺在首飛前進行了包括動力系統(tǒng)地面調(diào)整試驗、動力系統(tǒng)測溫試驗、地面共振試驗(臺架)、尾槳/尾梁耦合穩(wěn)定性試驗(臺架)、旋翼動力傳動鏈扭振頻率試驗、首飛前50小時耐久性試驗等多項地面聯(lián)合試驗科目。自3月9日地面聯(lián)合試驗臺完成首次開車以來，由航空工業(yè)直升機所與航空工業(yè)昌飛公司組成的試驗團隊披荊斬棘，夜以繼日，連續(xù)奮戰(zhàn)，在不到2個月的時間內(nèi)完成了所有的首飛前地面聯(lián)合試驗科目，為型號首飛和后續(xù)研制提供了有力保障。

AC313A直升機是國內(nèi)首個開展了地面聯(lián)合試驗的民用直升機，首飛前地面聯(lián)合試驗的順利完成，填補了我國民用直升機在該項技術(shù)領(lǐng)域的空白。