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2022機(jī)器人調(diào)查:物流機(jī)器人已撲面而來

來源:中叉網(wǎng)I叉車網(wǎng)

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所屬頻道:新聞中心

關(guān)鍵詞:物流機(jī)器人

    美國Peerless研究集團(tuán)的一份新報告對企業(yè)如何投資機(jī)器人技術(shù)、如何使用這些系統(tǒng)以及他們未來的機(jī)器人技術(shù)計劃進(jìn)行了深入研究。


    倉庫或配送中心的物資貨物和數(shù)據(jù)的優(yōu)化、整合、自動化和管理,由于大流行病的持續(xù)影響、日益嚴(yán)重的勞動力短缺、電子商務(wù)訂單的上升和不斷變化的消費(fèi)者偏好,內(nèi)部物流最近得到了廣泛的關(guān)注。在最近舉行的全球領(lǐng)先的物料搬運(yùn)活動之一的Modex展上,倉庫機(jī)器人和自動化的現(xiàn)狀清晰地展現(xiàn)出來,所有這些都在一個屋檐下,來自物料搬運(yùn)世界各個角落的數(shù)百家供應(yīng)商展示了他們的創(chuàng)新,其中大多數(shù)都以某種方式——直接或間接地與自動化和機(jī)器人有關(guān)。


    您目前是否正在使用或考慮其他類型的大型內(nèi)部物流自動化,如傳送帶、分揀、存儲/檢索或穿梭系統(tǒng)?



    資料來源Peerless研究集團(tuán)


    在為期四天的活動中,每天早上都排著長隊等待進(jìn)入該樓層,這進(jìn)一步證明了物流運(yùn)營對設(shè)備、軟件、設(shè)備和工具的渴望,這些設(shè)備、軟件、設(shè)備和工具可以幫助他們事半功倍。進(jìn)入展廳后,與會人員參觀了配備最新倉庫機(jī)器人的寬敞展臺;看著機(jī)器人有效地承擔(dān)起揀貨和包裝訂單所涉及的“繁重工作”;并了解機(jī)器人開發(fā)人員和容器制造商如何合作打造完美協(xié)調(diào)的組合解決方案。


    什么最能描述貴公司在倉庫、配送中心和/或制造運(yùn)營中使用機(jī)器人自動化系統(tǒng)和/或自主移動機(jī)器人?


    資料來源Peerless研究集團(tuán)


    隨著今年全球機(jī)器人市場有望增長到4550萬美元,并且目前80%的配送中心缺乏任何類型的自動化,所有行業(yè)的公司都在其倉庫、配送中心和履行中心試驗和實施機(jī)器人技術(shù)。支持這一趨勢的是供應(yīng)商基礎(chǔ),他們正在優(yōu)化先進(jìn)技術(shù)并使用它來開發(fā)更新、更好和更有用的機(jī)器,以滿足他們自己客戶的需求。資本市場公司PitchBook在其最近的機(jī)器人技術(shù)報告中指出:“移動性增強(qiáng)了機(jī)器人技術(shù)的實用性,因為現(xiàn)代機(jī)器人配備了傳感器,例如光檢測和測距‘激光雷達(dá)’傳感器和計算機(jī)視覺,以幫助它們自主導(dǎo)航環(huán)境。這種新能力,加上勞動力短缺、地緣政治問題和癡迷于生產(chǎn)力的股東,讓許多公司尋求機(jī)器人來提高他們的商業(yè)競爭力?!?/p>


    目前您的公司在倉庫或配送中心中尋求機(jī)器人系統(tǒng)狀態(tài)是什么?


    資料來源Peerless研究集團(tuán)


    以下哪個案例是您今天使用機(jī)器人的三大優(yōu)先事項?


    資料來源Peerless研究集團(tuán)


    倉庫物流機(jī)器人


    細(xì)分市場


    300多名物流管理和現(xiàn)代物料搬運(yùn)讀者為在線調(diào)查提供了意見,該調(diào)查主要關(guān)注機(jī)器人自動化采用和使用案例的現(xiàn)狀。負(fù)責(zé)招聘、面試或采購全職或兼職勞動力以管理物料搬運(yùn)、配送和履行,受訪者在制造業(yè)工作(41.8%);運(yùn)輸和倉儲服務(wù)(15.3%);批發(fā)貿(mào)易(10.2%);和零售貿(mào)易(8.2%)行業(yè)。


    本次調(diào)查代表的關(guān)鍵行業(yè)包括金屬制品、工業(yè)機(jī)械、塑料和橡膠行業(yè)。大多數(shù)公司 (38.8%) 的年收入低于 5000 萬美元,而 11.2% 的公司收入在 1 億美元至 2.499 億美元之間,另有 9.2% 的公司報告收入為 25 億美元或更多。


    對于您計劃的機(jī)器人計劃,您首選的商業(yè)模式是什么?


    資料來源Peerless研究集團(tuán)


    開始機(jī)器人旅程


    調(diào)查顯示,許多公司才剛剛開始他們的倉庫機(jī)器人之旅。事實上,我們發(fā)現(xiàn) 40.4% 的人尚未安裝任何機(jī)器人自動化系統(tǒng)或服務(wù)。大約 34% 的受訪者認(rèn)為自己是這些解決方案的“潛在買家”或“當(dāng)前用戶”,而 15.2% 的受訪者提供機(jī)器人自動化咨詢和系統(tǒng)集成服務(wù),7.3% 的受訪者銷售機(jī)器人自動化系統(tǒng)或服務(wù)。


    目前,37% 的公司在其運(yùn)營中使用大規(guī)模的內(nèi)部物流自動化(例如,傳送帶、分揀、存儲/檢索或穿梭系統(tǒng)),23.1% 的公司在其工廠或倉庫中使用機(jī)器人。超過一半的受訪公司(52.8%)沒有使用此類設(shè)備,但 21.3% 計劃在未來三年內(nèi)投入使用。


    在您選擇機(jī)器人解決方案時,以下業(yè)務(wù)案例因素有多重要?


    資料來源Peerless研究集團(tuán)


    大約 40% 的受訪者仍然表示他們“目前沒有使用機(jī)器人的計劃”。當(dāng)被問及不投資機(jī)器人的主要原因時,受訪者表示他們將把時間和投資集中在倉儲和存儲上;訂單定制;庫存管理;和個人挑選,包裝和運(yùn)輸。其他障礙包括缺乏管理支持、產(chǎn)品變量過多、空間和成本限制以及庫存波動。


    提前規(guī)劃


    在計劃使用機(jī)器人但目前沒有到位的受訪者中,38% 的受訪者處于教育和知識收集階段;22% 處于戰(zhàn)略和愿景制定階段;12% 計劃根據(jù)之前的成功測試推出更多機(jī)器人。其他受訪者正在進(jìn)行影響分析 (8%)、記錄要求 (4%)、試點(diǎn) (2%) 或已經(jīng)在現(xiàn)場生產(chǎn)環(huán)境中實施機(jī)器人 (2%)。正在實施機(jī)器人技術(shù)和自動化的公司專注于增加流量和吞吐量、更好地管理勞動力危機(jī)、提高當(dāng)前的勞動生產(chǎn)率、降低勞動力成本、提高工作場所的安全性、減少傷害以及提高訂單的準(zhǔn)確性和質(zhì)量。在選擇和實施先進(jìn)的機(jī)器人自動化來滿足這些需求時,大多數(shù)公司都會向物料搬運(yùn)供應(yīng)商、機(jī)器人供應(yīng)商、行業(yè)同行或系統(tǒng)集成商尋求幫助。


    根據(jù)計劃實施機(jī)器人自動化的受訪者,他們使用此類技術(shù)的首要任務(wù)包括揀選(42.9%)、貨物接收和卸載(42.9%)和分揀(37.5%)。大約 43% 的公司正在考慮使用 AMR 托盤移動設(shè)備,而 34% 的公司想要自主檢索到人/壁掛式機(jī)器人,30.2% 的公司正在評估機(jī)器人揀選系統(tǒng)。


    您今天使用機(jī)器人解決哪些用例?


    資料來源Peerless研究集團(tuán)


    大約28%的受訪者希望將重載叉式/拖車運(yùn)輸機(jī)器人納入其運(yùn)營,而分別有24.5%和22.6%的受訪者希望分揀機(jī)器人或固定式工業(yè)機(jī)器人。目前在物流運(yùn)營雷達(dá)屏幕上的其他類型的自動化設(shè)備包括重型負(fù)載手提式運(yùn)輸機(jī)器人、箱子/手提箱運(yùn)輸機(jī)器人、協(xié)作式過道揀選機(jī)器人和清潔機(jī)器人。


    投資回報率


    在選擇機(jī)器人解決方案時,48%的公司表示投資回報率對他們的決策極為重要,而40%的公司認(rèn)為投資回報時間極為重要,38%的公司認(rèn)為總擁有成本是他們決策過程的一個關(guān)鍵方面。此外,28%的受訪者在選擇解決方案時會考慮實現(xiàn)價值的時間,26%的受訪者認(rèn)為投資風(fēng)險極為重要。


    在那些計劃實施機(jī)器人解決方案的公司中,32%的公司尚未獲得這些項目的資金,但正在努力,而 24%的公司確實獲得了資金。大約 10%的受訪者表示不需要預(yù)先資助,因為他們計劃使用機(jī)器人即服務(wù) (RaaS),另有 2%的受訪者表示他們計劃將其他項目的資金用于他們的機(jī)器人和自動化計劃。計劃使用機(jī)器人技術(shù)的受訪者中有近一半更愿意購買整個機(jī)器人解決方案(即純粹的資本支出投資);24%的人表示他們更愿意使用 RaaS 選項;22%的人表示他們更愿意購買機(jī)器人硬件,但通過混合方式訂閱軟件。


    保證客戶滿意


    在投資機(jī)器人解決方案時,超過一半 (53.8%) 的受訪者表示回報是決策中“極其重要”的因素,而同樣數(shù)量的受訪者在做出這些決策時會考慮投資回報 (ROI)。其他人指出時間價值(38.5%)、總擁有成本(38.5%)和投資風(fēng)險(30.8%)是投資機(jī)器人和自動化時最重要的一些考慮因素。


    機(jī)器人在實際應(yīng)用中不負(fù)眾望。當(dāng)被問及他們現(xiàn)有的機(jī)器人裝置是否達(dá)到了早期的預(yù)期時,超過 60% 的公司表示他們的總擁有成本目標(biāo)已經(jīng)達(dá)到或超過。近 85% 的受訪者表示,預(yù)計的投資回報率達(dá)到或超過了他們的預(yù)期,近 77% 的受訪者對他們的投資回報時間目標(biāo)持相同看法。


    總體而言,大多數(shù)公司對其機(jī)器人和自動化投資感到滿意,據(jù)報道,其中 69.2% 的公司通過機(jī)器人實施實現(xiàn)了總體業(yè)務(wù)目標(biāo),23.1% 的公司表示尚未實現(xiàn)這些目標(biāo),7.7% 的公司不確定答案那個問題。


    您是否通過機(jī)器人投資實現(xiàn)了整體業(yè)務(wù)目標(biāo)?


    資料來源Peerless研究集團(tuán)


    更多機(jī)器人


    公司對機(jī)器人自動化的未來用例充滿熱情。幾乎所有目前擁有機(jī)器人系統(tǒng)的人都表示他們有未來項目的計劃,而 46.2% 的人表示他們已經(jīng)在進(jìn)行新項目。超過 46% 的企業(yè)將在未來兩年內(nèi)尋求新的用例(規(guī)劃過程已經(jīng)在進(jìn)行中),而 7.7% 的企業(yè)沒有計劃在其內(nèi)部物流運(yùn)營中實施機(jī)器人技術(shù)。


    企業(yè)對機(jī)器人自動化的未來用例充滿熱情。幾乎所有目前擁有機(jī)器人系統(tǒng)的企業(yè)都說他們有未來項目的計劃,而46.2%的企業(yè)說他們已經(jīng)在進(jìn)行新項目了。剛剛超過46%的企業(yè)將在未來兩年內(nèi)追求新的使用案例(已經(jīng)開始規(guī)劃),而7.7%的企業(yè)沒有計劃在其內(nèi)部物流操作中實施機(jī)器人技術(shù)。


    在規(guī)劃未來的機(jī)器人項目時,約77%的受訪者表示揀選是他們的首要任務(wù),而46.2%的受訪者指出分揀、38.5%的受訪者指出箱子/周轉(zhuǎn)箱運(yùn)輸以及30.8%的受訪者指出補(bǔ)貨是他們的關(guān)鍵任務(wù)。其他公司希望在他們的收貨和卸貨過程中增加更多的機(jī)器人技術(shù)(30.8%);在存儲自動化中增加放貨(15.4%);包裝(7.7%);以及訂單合并(7.7%)。


    展望未來,61.5%的調(diào)查對象可能會在未來兩到五年內(nèi)考慮移動貨物到人系統(tǒng),而53.8%的調(diào)查對象指出機(jī)器人分揀系統(tǒng)和46.2%的分揀機(jī)器人是他們未來的重點(diǎn)。大約39%的受訪者將目光投向了自主檢索到人/擺放墻面的機(jī)器人,30.8%的受訪者希望有固定的工業(yè)機(jī)器人,30.8%的受訪者將考慮重載的隨身運(yùn)輸機(jī)器人。


    (審核編輯: 智匯聞)

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