隨著"工業(yè)4.0”和"中國制造2025”的大幕徐徐開啟,當前全球傳統(tǒng)制造業(yè)已經(jīng)展開一場"智造”革命,機器人產(chǎn)業(yè)更是身處前沿。[詳情]
12月16日至18日,第二屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會將在烏鎮(zhèn)開幕,本次會議將以"互聯(lián)互通、共享共治,共建網(wǎng)絡空間命運共同體”為主題。[詳情]
"中國制造2025”中提出,要以智能制造為突破口和主攻方向。智能制造的核心是建立智能工廠和數(shù)字車間,發(fā)展智能裝備,實現(xiàn)智能生產(chǎn)。[詳情]
esc-acquisition-1實際上,舊有系統(tǒng)長期以來一直側(cè)重于單一任務,而在處理雙方通信時,常常會受到某些系統(tǒng)變量的限制。傳統(tǒng)的控制系統(tǒng)并不是直接面向工廠級通信設計的。這些系統(tǒng)側(cè)重于離散開/關控制,而過程控制方面的功能卻很有限。[詳情]
七成機器人企業(yè)規(guī)模偏小 未來將培育龍頭企業(yè)
東莞市工業(yè)機器人智能裝備產(chǎn)業(yè)從業(yè)企業(yè)規(guī)模普遍偏小,尚未出現(xiàn)龍頭企業(yè)能夠引領產(chǎn)業(yè)發(fā)展。根據(jù)前期調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,東莞市智能制造裝備企業(yè)中產(chǎn)值5億元以上的僅有2家,占全部企業(yè)總數(shù)比例不到1%。70%的企業(yè)產(chǎn)值在5000萬元以下。[詳情]
柯馬和貝加萊全一體化系統(tǒng)實現(xiàn)機器人與設備控制完美同步
自引進openROBOTICS后,柯馬和貝加萊這兩個合作伙伴正致力于開發(fā)將機器人融入到設備和生產(chǎn)線的解決方案。該方案基于可操作有效負荷在3-650千克的柯馬機器人。[詳情]
今年全球芯片市場頻繁整合。3月份,荷蘭芯片制造商恩智浦半導體宣布以118億美元收購飛思卡爾。5月底,安華高宣布以約370億美元的現(xiàn)金和股票收購博通。6月1日,英特爾宣布以約167億美元收購可編程邏輯芯片巨頭Altera。[詳情]
我國工程機械行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:2015年全行業(yè)虧損已成定局
如何適應移動互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0時代,作為傳統(tǒng)制造業(yè)的工程機械業(yè)如何升級、如何轉(zhuǎn)型,成了當前的熱門話題。[詳情]
這是BDI首份關于中國的國別報告,引用了大量經(jīng)濟數(shù)據(jù)和對在華德企的調(diào)查結(jié)果,內(nèi)容翔實,在德經(jīng)濟界引起不小的反響。據(jù)了解,BDI將于明年開設駐華代表機構(gòu),對中國經(jīng)濟開展更加深入的研究。[詳情]
新工業(yè)革命的推動力主要有三個,一個是技術,尤其是數(shù)字技術;第二個是無處不在的連接,特別是物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)開始進入工廠。本文作者孔翰寧(Henning Kagermann)為德國國家科學與工程學院院長、前SAP董事長&CEO 。[詳情]
“中國制造2025”中提出,要以智能制造為突破口和主攻方向。智能制造的核心是建立智能工廠和數(shù)字車間,發(fā)展智能裝備,實現(xiàn)智能生產(chǎn)。[詳情]
青島提速“互聯(lián)網(wǎng)+”制造 將建成50個智能工廠
《青島市“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展規(guī)劃(2015—2020)》規(guī)劃提出,爭取到2020年,建設和改造50個智能工廠和500個數(shù)字化車間,全市兩化融合發(fā)展指數(shù)達到80以上,定制化、服務化、低碳化制造成為重點行業(yè)主導模式,形成一批智能工廠解決方案提供商。[詳情]
《計劃》提出智能制造培育推廣行動,計劃到2018年,高端智能裝備國產(chǎn)化率明顯提升,建成一批重點行業(yè)智能工廠,培育200個智能制造試點示范項目,初步實現(xiàn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在重點行業(yè)的示范應用。[詳情]
為推動東莞智能制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,東莞市政府積極引進大連機床集團,與廣東省智能機器人研究院等單位,共同建設大連機床東莞智能制造裝備基地。[詳情]
當前,工業(yè)4.0浪潮正席卷全球,我國正在編制的《中國制造2025》也將工業(yè)智能化作為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。可以說,海爾沈陽冰箱無人工廠以智能互聯(lián)為基礎,以用戶個性化定制為主線,以全流程整合為途徑,已成為中國制造2025率先落地的最佳樣本。[詳情]