一種新型數(shù)控磨床專用數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)
我國開發(fā)高功能數(shù)控系統(tǒng)主要是采用標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控系統(tǒng)產(chǎn)品,開發(fā)時(shí)只需要編寫PMC 軟件,完成邏輯控制,驅(qū)動(dòng)伺服軸實(shí)現(xiàn)進(jìn)給準(zhǔn)確定位即可,可選數(shù)控系統(tǒng)有FANUC、西門子等系統(tǒng),該方案的優(yōu)點(diǎn)是CNC 核心軟件及操作界面已由數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)商完成,研制難度較低,缺點(diǎn)是數(shù)控內(nèi)核對(duì)使用者是保密的,沒有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),成本較高。 [詳情]
這種全新的圖像傳感器使用了LIDAR(Light Detection And Ranging)技術(shù),其中每個(gè)像素都能夠獲取被攝物體的高度、寬度和深度信息。LIDAR技術(shù)實(shí)質(zhì)上就是將激光照射到物體上,然后通過分析物體的反射光線來計(jì)算出物體的位置信息。與此同時(shí),LIDAR技術(shù)目前也被應(yīng)用在了導(dǎo)彈精確制導(dǎo)系統(tǒng)和汽車自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中。 [詳情]
數(shù)控系統(tǒng)伺服驅(qū)動(dòng)優(yōu)化方法
目前數(shù)控機(jī)床配置的數(shù)控系統(tǒng)主要有日本FANUC和德國SIEMENS系統(tǒng),如何提高伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性,這也是維修及調(diào)試人員必須要做的一項(xiàng)很重要的工作。 [詳情]
大家對(duì)3D打印這個(gè)熱門概念應(yīng)該都或有耳聞,下面給大家介紹一下3D打印的主流技術(shù)及其工藝,希望能夠幫助大家更深一步了解3D打印的工作原理和其工作特點(diǎn)。 [詳情]
五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控技術(shù)汽車模型加工案例
本文介紹了利用轉(zhuǎn)臺(tái)+擺頭式五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床加工一個(gè)汽車模型,加工的曲面復(fù)雜,精度高,程序量大。案例結(jié)合四開多軸數(shù)控系統(tǒng)在五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床方面的加工應(yīng)用,突出體現(xiàn)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床在實(shí)際加工中的優(yōu)勢(一次裝卡,5個(gè)面全部加工完成)。 [詳情]
本文針對(duì)汽車車燈側(cè)燈紋加工過程中效率低下的問題,開發(fā)了側(cè)燈紋軌跡曲線和數(shù)控加工程序的自動(dòng)生成程序,實(shí)現(xiàn)了側(cè)燈紋加工的自動(dòng)化。實(shí)驗(yàn)證明,該程序能極大地提高加工效率。 [詳情]
面向異形切割的自動(dòng)編程數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)
本文針對(duì)異形切割的工藝要求及當(dāng)前CAD/CAM軟件的現(xiàn)狀,介紹了所開發(fā)的異形切割的圖形交互自動(dòng)編程系統(tǒng)。該系統(tǒng)以AutoCAD為開發(fā)平臺(tái),利用AutoCAD VBA和VB6.0為開發(fā)工具,實(shí)現(xiàn)了加工軌跡生成,數(shù)控代碼生成,軌跡仿真等功能。系統(tǒng)界面友好,工作可靠,很有實(shí)際使用價(jià)值。 [詳情]
面向華中HNC―22T數(shù)控系統(tǒng)的二次開發(fā)
數(shù)控編程作為數(shù)控加工的關(guān)鍵技術(shù)之一,其程序編制的效率和質(zhì)量在很大程度上決定了產(chǎn)品的加工精度和生產(chǎn)率。數(shù)控系統(tǒng)的二次開發(fā)可擴(kuò)展編程指令,使用戶簡單實(shí)現(xiàn)非圓曲線的加工功能。以定制橢圓插補(bǔ)指令為例,闡述了華中HNC-22T數(shù)控系統(tǒng)的二次開發(fā)過程,提出了一種定制編程指令的方法。 [詳情]
西門子802C數(shù)控系統(tǒng)的二次開發(fā)技術(shù)
802C系統(tǒng)是西門子公司專門為中國市場開發(fā)的一種經(jīng)濟(jì)型數(shù)控系統(tǒng),具有較高的性價(jià)比,并在中低端車床、銑床以及機(jī)床改造等領(lǐng)域有極其廣泛的應(yīng)用。802C系統(tǒng)二次開發(fā)技術(shù)的系統(tǒng)化研究對(duì)我國中低端數(shù)控機(jī)床的普及有極大的推動(dòng)作用。 [詳情]
基于PMAC的大型超精密車銑機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)
本文以自行研制的基于工業(yè)PC機(jī)和PMAC卡的大型超精密車銑機(jī)床的開放式數(shù)控系統(tǒng)為對(duì)象,詳細(xì)介紹了其硬件構(gòu)成及控制、通訊原理,以及軟件的結(jié)構(gòu)和功能,簡述了系統(tǒng)軟件的編程.并分析了系統(tǒng)超精密定位和反饋檢測性能,其能很好滿足所裝備的大型車銑機(jī)床的超精密定位和位置跟蹤要求,實(shí)現(xiàn)機(jī)床的超精密、大行程的車銑加工。 [詳情]
雙轉(zhuǎn)臺(tái)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床對(duì)刀方法介紹
軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床是高效率、高精度加工空間曲面類零件。般將雙轉(zhuǎn)臺(tái)的旋轉(zhuǎn)軸線的交點(diǎn)作為加工坐標(biāo)原點(diǎn)。雙轉(zhuǎn)臺(tái)機(jī)床的對(duì)刀也就是要找到雙轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)軸線的交點(diǎn)。軸聯(lián)動(dòng),雙轉(zhuǎn)臺(tái)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床對(duì)刀方法介紹。 [詳情]
一種高性能開放式軟件數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)及其應(yīng)用
自1952 年誕生第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床,數(shù)控機(jī)床的發(fā)展經(jīng)歷了數(shù)字控制(NC) 、計(jì)算機(jī)數(shù)字控制(CNC) 兩個(gè)階段。數(shù)控系統(tǒng)也從第一代采用電子管起,歷經(jīng)了采用晶體管、小規(guī)模集成電路、小型計(jì)算機(jī)技術(shù)到1974年左右發(fā)展到采用微處理器的專用NC階段。 [詳情]
本文以ARM和數(shù)字信號(hào)處理( D5P)構(gòu)建底層的開放式數(shù)控平臺(tái)。針對(duì)基于PC和單片機(jī)的開放式數(shù)控系統(tǒng)存在的不足,詳細(xì)分析開放式數(shù)控系統(tǒng)的功能需求,硬件系統(tǒng)以ARM為開放式數(shù)控系統(tǒng)主板,以DSP構(gòu)建運(yùn)動(dòng)控制器;軟件平臺(tái)由嵌入式Linu:操作系統(tǒng)和MiniGUI圖形系統(tǒng)構(gòu)成。實(shí)現(xiàn)粉硬件系統(tǒng)的底層開放,擴(kuò)展了開放式數(shù)控系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)功能,最終將數(shù)控系統(tǒng)與實(shí)際機(jī)床本體(G-CNCb135車床)進(jìn)行聯(lián)機(jī)切削試驗(yàn)。 [詳情]
開放式數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)研究現(xiàn)狀
計(jì)算機(jī)數(shù)控(CNC)系統(tǒng)作為制造形狀復(fù)雜、高質(zhì)量、高精度產(chǎn)品所必備的基礎(chǔ)設(shè)備,已成為當(dāng)今先進(jìn)制造技術(shù)的一個(gè)重要組成部分。然而,現(xiàn)今市場上組成CNC系統(tǒng)(以FANUC,SIEMENS等為代表)的硬件模塊和軟件結(jié)構(gòu)絕大多數(shù)是專用的、互不兼容的,系統(tǒng)各模塊間的交互方式、通信機(jī)制也各不相同,這就造成了不同廠家控制系統(tǒng)的相對(duì)獨(dú)立、彼此封閉。 [詳情]
開放式滾齒機(jī)數(shù)控系統(tǒng)開發(fā)策略及系統(tǒng)結(jié)構(gòu)研究
齒輪傳動(dòng)是傳遞機(jī)器運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種主要形式, 被廣泛應(yīng)用于機(jī)床、汽車、航空、兵器等多個(gè)領(lǐng)域。滾齒加工是所有齒輪加工方法中最主要的一種,滾齒機(jī)約占整個(gè)齒輪加工機(jī)床的45%。滾齒機(jī)數(shù)控化后使機(jī)床結(jié)構(gòu)及控制發(fā)生了革命性的變化, 提高了齒輪的加工精度, 擴(kuò)展了加工范圍, 實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化和柔性化, 同時(shí)方便了新的加工工藝的使用。 [詳情]